Modern yeni enerji araçları, araba korna ağının bunlardan biri olduğu, geleneksel metal otomobil korna ağının kaba görünüm gereksinimlerine sahip olduğu ve örgü gereksinimlerinin çok katı olmadığı tasarım sürecinde kademeli olarak çok çalışıyor, bu nedenle işlenen örgü geniş, bu süreç düşük işlem maliyeti, hızlı hız, basit personel düzenlemesi, disadvidin daha kolay değil, daha kolay değil.
Bir arabada, daha fazla hoparlör ağları, orta konsol, ön kapı, arka kapı ve diğer bariz yerler olacağını görebiliriz. Araba boynuz ağının malzemesi genellikle plastik, paslanmaz çelik, alüminyum alaşımı, vb., Piyasanın değişimi ile metal boynuz ağının uygulanması gittikçe daha fazla, aşağıda araba korna ağının üretim sürecinin özelliklerini anlayacağız.
Dikişsiz kaynak aşınma örgüsü, yuvarlanma veya kaynak oluşturma ihtiyacının tamamlanmasından sonra aşındırma ağına atıfta bulunur ve kaynak kaynağı göremez, bu işlem sorunsuz kaynak etch ağıdır, o zaman dikişsiz kaynak etch ağıdır, ne tür işleme teknolojisidir, hadi, kaynak etch örtüsünün bazı prensiplerini ve etkilerini anlamasına izin verir;
Metal aşınma işleme teknolojisi ıslak dağlama ve kuru aşınmaya ayrılmıştır İki çeşit, metal dağlama işlemi bir dizi kimyasal işlemdir. Temel olarak, metal malzemeyi karşılık gelen paterni oluşturmak için çözmek için kimyasal iksir veya fiziksel etkinin reaksiyonu yoluyla.
Gözden geçirme, malzemeleri kimyasal reaksiyon veya fiziksel etki ile ortadan kaldıran bir tekniktir. Aşındırma teknolojisi iki kategoriye ayrılabilir: ıslak aşındırma ve kuru dağlama.
Genellikle dağlama olarak adlandırılan aşınmaya fotokimyasal aşınma da denir. Maruz kalma ve gelişmeden sonra kazınacak alanın koruyucu filminin kaldırılmasını ifade eder. Dağlama sırasında, çözünme ve korozyonun etkisini elde etmek için kimyasal çözeltiyle temas ederek içbükey bir konaks veya içi boş etki oluşturur.